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自分にとって1年間で最も重要な大会が終わった。
今シーズンは、スキー板のレギュレーションが変わったことから、
トレーニングをしても、最後までまともに乗りこなせず。
他のライバル達に話を聞くと、皆「そこそこ乗れるようになったよ」との答えが多く、
その言葉にビビリ、悩みだらけのままで大会当日のスタートを迎えた・・・
そしてスタート。
去年大失敗をした前半急斜面の滑りが上手く行き後半の緩斜面に突入。
しかしスピードに乗った緩斜面では何度も破綻寸前の失敗をした。
それでもリカバリーを繰り返して何とかゴール。
すぐにタイムの仮発表が「59秒○○・・・」と秒以下が良く聞こえず・・・
でも、この大会ではよそ者である自分がスタートする時点で、自分よりも早くスタートを切った
殆ど全てのライバル達のタイムを聞いていたことから、目標タイムを58秒台と設定していた。
が、その58秒台には届かないことだけは分かった。
そのことから詳細タイムも確認せず、すぐに荷物を取りにスタート地点へ向かうリフトに乗車。
アクセスの悪い3本ものリフトをフルワンのまま寒さに耐えながら乗り継ぐ。
身体的よりも精神的な寒さが辛かったのかな・・・
スタート地点で降り積もった雪に埋もれた荷物を掘り起こしウェアを着て再びゴールへ。
そこで仮発表のボードを見ると4位タイ・・・
しかも目標の3位まで、わずか0.24秒・・・
悩みだらけだったのとは裏腹に、今までで最も惜しい結果となっていた。
でも悔しさはあまり無かった・・・
今シーズン納得の行く滑りは、僅か1本も出来ていなかったのが主な理由。
また悩んだ上で、イロイロと考えて、準備してきた自分に、大きな間違いが無かったことが
分かったことが嬉しかったからなのかも。
来シーズンに向けて引き続きモチベーションを維持し続けていけるような気がした。
最後に・・・
コーチングして頂いた全てのコーチの方々
練習でビデオを撮って頂いた方々
参考ビデオを見せて頂いた方々
一緒にトレーニングし、酒を酌み交わしイロイロとアドバイスを頂いた方々
トレーニングで宿泊した宿の方々
ホントにありがとうございました。
本当に生まれ変わったよう。
県内で営業しているのはここだけと言うこともありかなり混んでいましたが、
本日のゴンドラの運転速度は恐らく最高速。
これはごく普通のスキー場では「あ・た・り・ま・え」なことなのですが、去年までの夏油は
無風の時でも経費の節約かどうか分かりません恐らく2.5m/s(推定)の速度でしか運転していなかったと思います。
まあもうちょっと速かったとしても3.0m/s(推定)程度かな。。。
ちなみに2.5m/s(推定)ということは、乗り降りの時に搬器が主索から分離して遅くなるデタッチャブル方式の意味をなさないほどの遅さ。
なんてったって、一般的なスキー場の主に上級者コースなどに設置してある固定式リフトの最高速は2.3m/sなので、それとと殆ど変わらず・・・
先シーズンまでの夏油は非常に残念な速度だたってことです。
しかし・・・本日はなんと4.0m/s(推定)!
いつものゴンドラ乗り場とは比べ物にならないほどのモータやギアの大きな音に気付かれた方も多いのでは・・・
まあ安比ゴンドラなどの最新タイプ(と言っても既にだいぶ古いですが・・・)は5m/sの速度ですから、更に速いんですけどね・・・
いずれにしても、混雑している割には行列の進み具合が速かったと思います。
さてそれくらいにして、本日の滑走動画を1本アップしておきましょう。
自分の家から最も近いスキー場がプレオープン。
今年は運営会社が代わってかなり期待。
去年までの傲慢で身勝手で客のことなど全く考えていない経営から変わって欲しいと強く思う。
プレオープンの模様は沢山の方々がFacebookなどで紹介していたので書かないつもりだったが・・・
かつてブログを熱心にアップしていたのに、Facebookに移行してしまいブログが放置プレイの方々が沢山いるようなので・・・
自分のようにFacebookを使っていない方が多少なりともいるのかなと思い写真を一枚載せておく。
ちなみに撮影場所は初級者コース中腹。
石などは殆ど露出なし。
まあ2日間で1箇所だけ焼きを入れてしまったけど・・・
運行リフトはゴンドラ1本だけだが、去年までの運用とは異なり搬器は全てを使用。
しかも混み出してからは運転速度も速くしていた。
去年までの休日の混雑時でも搬器の数を減らし強風がちな環境を言い訳にして、無風の時でも固定式リフトなみの低速でしか運行していないのに比べると雲泥の差だ。
ひとまずは経営が変わったことを高く評価したいかな。
先シーズンよりもたくさん行こうと思う。
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