nakamuの日記
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先日、新幹線車両基地まつりに初めて行って来ました。
入口に置かれた200系・・・じゃなく961形試験電車。
元々は東海道や山陽新幹線の試験車両として使用され、後に東北に移籍した試験電車。
カラーリングはこの工場に保存されるまで、東海道新幹線と同じ青帯だったようです。
工場内にあった台車が外されたE3系0番台。
「こまち」用車両。
工場内に入場しているE2系1000番台。
「はやて」や「やまびこ」車両ですね。
10両編成全ての台車が新品に交換されていました。
そして・・・
青森開業後に320km/h運転が予定されているE5系とE926形電気軌道総合試験者East-i。
撮影待ちの子供達でごった返してましたね~。
そしてそのE5系を横から見ると・・・こんなに流線型です。
先頭車両は半分くらいしか客室区画が無さそうです。
これで青森まで疾走出来るんですね~。
今回ホントは、先日公開されたばかりのE6系を見ることが目的だったのですが・・・展示がありませんでした。
しかし工場の外の遠くに停車しているのを発見。
田んぼのあぜ道を進み何とか撮影して来ました。
このE6系は次期「こまち」用の車両です。
E5系「はやぶさ」と連結して走行する編成ですが、ご覧の通りの流線型であることから乗車定員が減少してしまいました。
それを補う形で、1両増車して7両編成となったようです。
まあそんなことよりも、このカラーリングが斬新ですね~。
早く走行している姿を見たいものです。
入口に置かれた200系・・・じゃなく961形試験電車。
元々は東海道や山陽新幹線の試験車両として使用され、後に東北に移籍した試験電車。
カラーリングはこの工場に保存されるまで、東海道新幹線と同じ青帯だったようです。
工場内にあった台車が外されたE3系0番台。
「こまち」用車両。
工場内に入場しているE2系1000番台。
「はやて」や「やまびこ」車両ですね。
10両編成全ての台車が新品に交換されていました。
そして・・・
青森開業後に320km/h運転が予定されているE5系とE926形電気軌道総合試験者East-i。
撮影待ちの子供達でごった返してましたね~。
そしてそのE5系を横から見ると・・・こんなに流線型です。
先頭車両は半分くらいしか客室区画が無さそうです。
これで青森まで疾走出来るんですね~。
今回ホントは、先日公開されたばかりのE6系を見ることが目的だったのですが・・・展示がありませんでした。
しかし工場の外の遠くに停車しているのを発見。
田んぼのあぜ道を進み何とか撮影して来ました。
このE6系は次期「こまち」用の車両です。
E5系「はやぶさ」と連結して走行する編成ですが、ご覧の通りの流線型であることから乗車定員が減少してしまいました。
それを補う形で、1両増車して7両編成となったようです。
まあそんなことよりも、このカラーリングが斬新ですね~。
早く走行している姿を見たいものです。
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Re:無題
へーそうなんだー。
軌道試験とかしている車両だよ~。
軌道試験とかしている車両だよ~。
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