日本百名山「燧ケ岳」

前日に引き続き福島県にある燧ケ岳（2,356m）登山です。
いよいよ東北最高峰にチャレンジ。
昨日の吹雪は嘘のように快晴＾＾

御池駐車場から7：00のバスに乗りスタート。
20分ほどで沼山峠に到着。
そこから尾瀬沼まで標高差の少ない木道を歩きます。
30分で大江湿原に到着。
まずここで典型的な尾瀬の光景に出会うことが出来ました。
尾瀬に来たんだなぁ～と強く実感する瞬間。
草紅葉が青空に映えるホントに良い景色です。


そしてこれから登る燧ケ岳と尾瀬沼が一緒に見える絶景ポイントまで尾瀬沼沿いに20分ほど歩きます。
森を抜けると・・・この絶景！
わざわざ登山ルートを外れてまで来た甲斐がありますね～。




そこからまた20分ほど戻り長蔵小屋から沼沿いに分岐し、浅湖湿原を横目に長英新道の登山道にさらに分岐していよいよ本格的な登山開始。
始めは森林の湿地帯の中を進み徐々に勾配がきつくなってきます。
ここが非常に苦しい部分でしたがミノブチ岳には11時45分に到着。
そこから尾瀬沼の全景がキレイに見られました。
苦しかったことを一気に忘れることが出来るような絶景。


さらに進み、まずは俎嵓（2,346m）山頂を目指します。
そして俎嵓山頂には12時15分ころに到着。
暫く絶景に浸りたい気持ちを押さえて次の目的地を目指します。





次の目的地は俎嵓山頂から一度下り、再び急坂の後にようやく燧ケ岳山頂である柴安嵓（2,356m）。
前日の雪で滑る急斜面を進み12時40分に到着。（写真は俎嵓から見た柴安嵓）
ここで絶景を眺めながらゆっくりと昼食にしました。
あまりの絶景に山頂に長居してしまった。




そしてこれは山頂から見える尾瀬ヶ原。
紅葉したぶなの原生林に囲まれています。
やはり草紅葉がキレイ。





後ろ髪を引かれるところを押さえて下山開始です。
コースは御池までの最短コース。
850mの標高差を一気に下ります。
途中に熊沢田代と広沢田代の２つの湿原を越えて御池駐車場に帰ってきたのはちょうど16時半でした。
この日は延べ16kmの山行でした。（写真は熊沢田代）
2日目と言うこともあり本当に疲れましたが・・・ホントに良い天気に恵まれて久々に素晴らしい山行になりました。
これで21座目達成。残り79山・・・

日本百名山「会津駒ケ岳」

連休を利用して会津駒ケ岳登山をしました。
会津駒ケ岳は福島県の端っこ桧枝岐村にある日本百名山のひとつです。

出発前には雨が降っていましたが、何とか回復。
登り始めの序盤には晴れそうな感じもありましたが・・・







登るにつれて雲底が近づき、そのうちに雲の中へ入ってしまいました。
そしてまた雨が降ってきました。
でもその雨・・・何やら雨粒が大きいような・・・
「んっ？」
ミゾレが混じってることに気が付きました。
しかも山頂付近に近づくと吹雪・・・
どうりで寒いわけですね～。



それでも何とか2時間半ほどで標高差900mほどを登りきり山頂に辿り着くことが出来ました。
20座目の百名山制覇！あと残り80座です・・・達成するまではまだかなり遠い・・・

初滑走

今日は始めてグレステンを体験しました。
そろそろ雪上を意識したトレーニングも必要かなと思いまして・・・って遅いか・・・。

ゲレンデはこんな感じです。
まずまずの良い天気です。






レンタルさせて貰った板はこの3種類。
一番上が一般的なものでかなりズレの滑りが出来ます。
真ん中がアルミフレームの小回り用でかなりズレが少なくカービングが意識出来ます。
そして一番下がアルミフレームの大回り用で、ズレが少なくしかもかなり曲がり難かったです。


さて滑りをちょっとだけ。
１、KENさん







２、510さん







３、自分です。
全然乗れてないし・・・






いやーアルミフレームの大回りはホントに難しかったですね～。
ターン前半の外向からターンに全然入れなかったです。
しかも左右のターンで大幅に違いが・・・
本格的なウインターシーズンまで課題は多いです・・・。

八甲田山

前後しますが・・・早池峰の山行の前の先月にハイキングウォーキングした八甲田山。
コースはいつも通り楽チンな八甲田ロープウェーを使った赤倉岳・井戸岳経由の大岳往復ルート。


残念ながら山頂付近の天候は霧の為に絶景を拝むことは出来ませんでした。
しかし、我が心のふるさとである八甲田山ですので、思いがけずここに来れたことだけで満足度がかなり高かったです。
青森市内に住んでいたころには、毎日寝る前に必ず拝むようにしていたくらい思い入れの強い山です。





とりあえず三角点をゲット！
ドライも補給＾＾








復路の下りロープウェーでは辛うじて青空が見え始めました・・・
紅葉も若干見て取れる感じですね～。
ちなみに写真で見える頂は前嶽です。

今頃は紅葉も見ごろでしょうね～。
それとももう終わりかけでしょうか。

早池峰登山

ここ最近、毎年登っている岩手山と早池峰ですが・・・
なかなか時間が取れなくて今年は行けないかなぁ～と思っていましたが、半日だけ時間が取れたので早池峰の強行登山をしてきました。

この日の午前中は地元のマラソン大会。
リレーマラソンの部で4.2kmほど走らせて貰ってから、閉会式を待たずにすぐに会場を後にしました。
そして60kmほどの道をクルマで移動し河原坊登山口には13時ちょっと前に到着。
すぐに準備して河原坊を13:00ちょうどに登山開始出来ました。
まずは沢沿いの道を進みます。
ここはまだ勾配がそれ程でもないのでハイペースです。
そして徐々に標高がきつくなってきます。
樹林帯の続く沢沿いは紅葉がキレイですが・・・すでに見ている余裕がありません。
そして時速2kmほどでしか進んでいないのに息が切れてます・・・
このコースは平面距離は2.5kmほどしかないのに、850mもの高低差・・・辛い訳ですね。

そして樹林帯が終わり岩場の超急坂です。
いつ来てもここはホントに辛い・・・
一歩一歩ゆっくりとしか進めず・・・






それでも何とか1時間半後に山頂に到着。
かなり寒かったので非難小屋の中で遅い昼食としました。









ちなみに温度計を見たら5℃・・・どうりで寒い訳だ・・・
冬もすぐそこですね～。
これはこれでスキーヤーとしては嬉しいことだったりしまが・・・。






45分間の休憩の後に今度は小田越コースを下山開始。
以前は走って下って最短時間を目指したりしていたのですが・・・捻挫をして完治しておらず恐る恐る慎重に歩きました。
ものすごい強風に飛ばされそうになりながら何とか55分後に小田越に到着。
そこからクルマの停めてある河原坊までさらに道路を歩きます。
20分ちょっとでクルマに到着。
やっとのことで今回の山行が終わりました。

やはりマラソン大会の後の山行はやるもんじゃないですね～。
ホントにホントに疲れました。
久しぶりに身体をイジメたって感じ。無謀な挑戦にちょっと反省・・・

たびの風景

先日訪れた北海道。
食べてばかりだと思われるので風景なんぞも掲載してみます。

函館港の夜明け
（津軽海峡フェリー「びるご」甲板より）






日高本線（苫小牧－様似）全線146.5ｋｍを3時間18分で結ぶ1両編成の鈍行気動車
（静内駅にて）









珍しい道路標識
ちょっと考え込んでしまった。
（日高本線終着駅の様似駅前）









襟裳岬付近より釧路方向を望む
（JRバス北海道車内より）






昭和62年に廃止された広尾線の終着駅である広尾駅。
使われなくなって久しい改札口の向こうの駐車場には、かつて帯広からの鉄路が繋がっていた。
（現在は十勝バスの切符売り場兼待合室）







十勝の夕暮れ
（十勝バス車内より）






釧路港の夜景

松尾ジンギスカン本店

北海道と言えばやはりジンギスカン！
そこで松尾ジンギスカンの滝川本店を訪れることに。






食べたのは3品。
「ラムリブロース」（￥1,000）
「特上ラムジンギスカン」（￥750）
「ロースジンギスカン」（￥700）

「ラムリブロース」は高いだけあってかなり柔らかく美味しかったですね。
でもコストパフォーマンス的には「ロース」かな・・・
いずれにしても臭みが少なくて美味かった＾＾

元祖旭川ラーメン「一蔵」 正油ラーメン

引き続き・・・食欲の秋編です。
今回は旭川ラーメン。
去年に続き2度目の訪問となった「一蔵」。
今回はシンプルに正油ラーメン（￥700）をチョイス。








スープは豚骨ベースで他は野菜だそうです。
美味いですね～。
そして中太のちぢれ麺。
北海道産100％の小麦を使用しているそうです。
これは弾力があって美味しいです。
トータル的にネギがたくさん入った「一蔵ラーメン」よりもちょっと好みかも。