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先週に引き続き今週末もスキーレース三昧。
●3月28日(土)
下倉チャレンジカップ第2戦(GS)
年間3戦行われているシリーズ戦で最近は出場していなかったので久々のエントリー。
そして結果は・・・クラス10位
先週のレースで転んでいるので、完走を目指し守りに入ったとは言え・・・かなりイケてない順位。
凹みました。
セットはキツメでしたが、曲がれないレベルでは無かっただけに自分の未熟さが露わになりました。
ってことで午後は安比に移動してポール練習!
ハイシーズン並の気温の低さでまあまあ良いトレーニングが出来ました。
転んだ後遺症はだいぶ取れて来たかも・・・
●3月29日(日)
下倉チャレンジカップファイナル(GS)
確か数年前まではSLだったはずのレース。
でもGSになってました。
エントリーが少なかったからなのかなぁ~。
この日のセットは昨日に比べてかなりイケイケでした。
そして結果は・・・7位
6位までが入賞なのでまたまた入賞圏外でした。
転倒に対する恐怖感はだいぶ解消してきたものの、根本的に滑りが駄目駄目です。
両日ともにトップから1分コースで3秒以上離されては・・・お話にならない結果です。
上位陣は全て青森・秋田・岩手の国体選手だったってこともあるのですが、何とかその中に割って入りたかったですね~。
今ならレースから足を洗うことが出来るほどの気持ちの落ち込み。
でも来週もレースにエントリーしてしまったしなぁ~。
何とか気持ちを持ち直してもうちょっと頑張らないと・・・
前々から分かってたことですが・・・滑りの根本改革が必要ですね~。どうしようか・・・
ってことで3連休は連続でレースに参加して来ました。
●3月20日(金)
第43回安比カップ(GSL)
自分はこの安比カップで入賞したことが無かったのでかなり気合が入りました。
何とか3位入賞!
ちょっと嬉しかったですね~。
●3月21日(土)
ICIカップSL大会in夏油高原(SL)
久々のSLレース・・・練習も年に数回しかしておらず、超駄目駄目な滑り。
SLは面白いのですが、やはり練習していないので4位で入賞ならず・・・
●3月22日(日)
ICIカップGS大会in夏油高原(GSL)
ここ2年ほどは参加していなかったのですが、それまでクラス3連覇をしている大会なので気合が入りました。
しかし気合が空回り・・・1月の県民大会と同様にゲートに腕を巻いてしまいました。
そのまま体が中に舞い転倒して途中棄権となってしまいました。
久々の途中棄権に軽く凹んでみたりして・・・
それにしても3連続レースはちょっと疲れたかも。
来週も再来週もレースが続くので、何とか持ち直して行きたいところ。
しかも上野から青森までは当時と同じ国鉄オリジナル塗装色の583系電車が使用されました。
(青森~函館は485系3000番台←興味無し、函館~網走は183系←これも国鉄塗装色)
今回はJR東日本が団体扱いで企画したもので上野から網走まで「はつかり」と「おおとり」に乗って35時間をかけて1,600kmを鉄路で結ぶもので、切符は5倍超の競争率だったみたいです。
危なかった・・・知っていたら申し込んでいたかも・・・
でも「水曜どうでしょう」の企画なみに辛いかもしれないですね~。
なんせ35時間座席に座りっ放しですから・・・
そして東北本線に老兵583系の勇姿を見に行って来ました。
彼は今までこの東北路をいったい何往復したことでしょう・・・
1968年ころに昼夜兼用電車としてこの世に生まれた彼は、「はつかり」が廃止される2002年まで昼も夜もぶっ通しでこの東北路をひた走りました。
その彼を再びここ東北本線上で見られるなんて・・・ホントに感動でした。
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